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氣動(dòng)裝置的介紹

來源: 上海閥門 時(shí)間: 2012-03-17 點(diǎn)擊: 11,637

閥門氣動(dòng)裝置是指通過壓縮空氣,利用活塞、氣缸為動(dòng)力來操作閥門。

閥門氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置安全、可靠、成本低、使用維修方便,目前氣動(dòng)裝置在具有防爆要求的場(chǎng)合應(yīng)用較廣。氣動(dòng)裝置采用的工作壓力較低,通常不大于0.82MPa,又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大,因而氣動(dòng)裝置的總推力不可能很大。

(1)氣動(dòng)裝置的使用條件氣動(dòng)裝置的使用條件見表1。

表1 氣動(dòng)裝置使用條件
項(xiàng)目名稱 參數(shù)
氣源工作壓力 0.4~0.7MPa
環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度 5~60℃
活塞工作速度和葉片外徑線速度 10~50mm/s
電磁控制輸入信號(hào)電流 4~20mA

(2)氣動(dòng)裝置的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 閥門氣動(dòng)裝置按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為四種:薄膜式氣動(dòng)裝置、氣缸式氣動(dòng)裝置、擺動(dòng)式氣動(dòng)裝置、氣動(dòng)馬達(dá)式氣動(dòng)裝置。

各類氣動(dòng)裝置的構(gòu)成如下:

典型的氣動(dòng)裝置及氣路系統(tǒng)如圖1所示。氣動(dòng)裝置的主要結(jié)構(gòu)如圖2~圖10所示。

典型的氣動(dòng)裝置及氣路系統(tǒng)
氣動(dòng)馬達(dá)式氣動(dòng)裝置
薄膜式氣動(dòng)裝置(正作用)
擺動(dòng)式氣動(dòng)裝置氣缸
雙氣缸氣動(dòng)裝置的氣缸結(jié)構(gòu)
氣缸式開合螺母手動(dòng)機(jī)構(gòu)
單氣缸式氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)
雙氣缸式氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)

氣動(dòng)裝置緩沖行程長度與氣動(dòng)裝置缸體直接的關(guān)系見表2。各類氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)見表3。

表2 緩沖行程與缸體內(nèi)徑的關(guān)系
缸體內(nèi)徑 緩沖行程長度
<55 15~20
80~125 20~30
>125 30~40
表3 各類氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
型式 薄膜式 氣缸式 擺動(dòng)式 氣動(dòng)馬達(dá)式
特點(diǎn) 行程短<40mm,結(jié)構(gòu)緊湊、靈活,無手動(dòng)結(jié)構(gòu) 行程長,必要時(shí)需加緩沖機(jī)構(gòu),出力不夠采用雙氣缸結(jié)構(gòu),有手動(dòng)和手氣動(dòng)切換裝置 結(jié)構(gòu)簡單、成本低、往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 因有可以直接替代閥門電動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)而成為氣動(dòng)裝置,因而可具有電動(dòng)裝置的力矩控制等功能,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜

(3)氣動(dòng)裝置主要零件機(jī)其加工精度氣動(dòng)裝置主要零件的主要加工面表面粗糙度見表4。

表4 氣動(dòng)裝置主要零件的主要加工面表面粗糙度
部位 表面粗糙度Ra/μm
活塞桿的滑動(dòng)面 0.8~0.4
缸體內(nèi)表面、滑動(dòng)面 缸徑≤200mm 0.8~0.4
200mm<缸徑<350mm 1.6~0.8
缸徑≤350mm 3.2~1.6
活塞的滑動(dòng)面 1.6~0.8
滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)面 3.2~1.6

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